便客户不认可多出来的应用，大不了砍掉，保留和执行好最早的内容也无妨。但是，万一客户有比较高的考量，那么第二稿的延伸应用，将是给客户带来意外的惊喜。
辛未，轻咳了一下，就开始回答陈副总裁的问题。
“我们公司经过详细的论证和市场调研，首先认为贵公司向车联网终端转型是具有战略意义的。既然向车联网转型，就要从用户，也就是车主的用车痛点入手。其实车主的痛点很多，但是据我们调研发现，目前等红绿灯和停车是车主反馈最集中的两个痛点。”辛未略作停顿，看了看陈明副总裁和正在记录的虞蓉。陈明副总裁点了点头，意思是认同辛未的观点，希望他继续讲下去。
“由于交管部门还没有升级红绿灯智能交通的计划。我们希望通过社会化的手法，倒逼一部分智慧交通先行实现。就是要给城市内的车辆加载5G通信模块，同时给城市红绿灯加载5G通信模块，实现红绿色能制动识别各个路口方向车辆的数量，智能动态化调整红绿灯的时间，提高交通通行效率和减少车辆等红绿灯的时间。这一部分也是我们双方共同认同的部分，通过这次吸纳贵公司的意见作出的修改，基本可以满足我们双方的需求，我就不展开赘述。我重点讲一下延伸应用。”辛未又