，电动机的切换使用，超车将非常频繁，同时sudu的激烈，也给车手很大压力，不同以往的房车赛，某些车队的赛车特殊调试后，刹车的加sudu能达到3个g。
这意味着赛车的标准向f1靠拢，对车体结构、底盘都是巨大的考研。从另一方面来说，玛莎拉蒂gt这款车型表现优异，原厂的设计功不可没，电动机的技术和碳纤维轻量化也是一大亮点。
激烈的车赛继续。进入状态的安峰找到了那股熟悉的感觉，在赛道上数百次飙车的经验发挥了作用，通过脑袋分析，把每一个弯道，每一条直道的感觉重现，并且转变为自己最佳的状态。
开挂已经让他所向披靡。现在唯一考验的就是超车技巧。
你跑得快没用，不会超车，掌握不住时机，同样会被人一路压制，想要赛车场帮摇蓝旗不现实（蓝旗表示给后车让行）。安峰需要恰到好处的抓住时机，不能超车不成，还反被后车超越，得不偿失。
二十圈下来后，名次一直变化。安峰通过释放动能，曾一度夺得第二，把雪佛兰踩在脚下，但却在高速路段被福特超越，随后雪佛兰上演复仇，他又落后到第四，再努力追回来，几番变化后。目前是第三。
第二名是福特的车手，第一名仍旧是