安峰点点头，他不会拒绝专业车手的建议。
霍华德说：“等调试结束后，我们再跑一遍。”
……
安峰后面再跑五圈，途中他有个疑惑：“你觉得电动赛车过分安静的声音，能够吸引得了观众吗？”
霍华德倒是数据帝：“F1的声浪很密集，分贝达到130，电动赛车的我测试过，最大也就80分贝。”
“这还不够。”安峰摇头，“我以前看过FE（电动方程式），就只有尖锐的……飞机引擎声，很动听，但还不够，我们就不能考虑像跑车给发动机装消音器一样，我们给电动机装一个扩音器？”
霍华德倒是认真考虑起来，十来秒钟后，看向安峰：“这是一个好主意，电动机这种类似你说的‘飞机引擎’声，我们可以通过一些技术手段相应的扩大，赛时可以开启，非比赛时就关闭。”
说到这个霍华德就停不下来：“如果能够把声音相应的提升10到20分贝，一百分贝的飞机声足够很有未来的感觉，估计能够改变电动车赛事沉闷的现状……布鲁斯你这个想法真是好！”
后面霍华德就去找玛莎拉蒂技术方了。
安峰的想法听起来很奇葩，但并不是不现实，赛车主要看什么
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