“现在就想试试赛道感受！”安峰憧憬道。
由于是私底下的交易，一口价。f40虽然是极为经典和完美的车型，但当年产量太高，一千多辆让它的价格不高，原厂四十多万，现车主以80万美元转手，而ferrari就高了，330万美元。
但对于两只眼睛已经发亮的安峰，不痛快买下来对不起自己口袋里的钱，二话不说在次日赶赴洛杉矶和车主碰面。人也认识，上次赛道表演后，安峰就发名片宣传自己高价收购旗舰跑车的事情。
这位车主由于要搬去国外生活，只能忍痛割爱。
安峰见到了这两辆红色烈马，f40是法拉利旗舰中具有历史意义的，也是第一款时速超过320的跑车，它面前这辆是1991年款，那个年代能够做到百公里加速4秒内，极速324，的确了不起。
更吸引人的是ferrari，安峰一直想买，但499辆早已售罄，找不到途径，只能享受二手的。它才跑了两百来英里，可以肯定几乎没怎么折腾，和新车差不多，看上去非常棒，流畅的美感。
外形完全向空气动力学妥协，尖鼻锥，压低的发动机罩，活力四射。车型设计团队的追求已经不再停留在无内涵的外观，而在气动学的尖端层次上，