十公里外。他们抵达了海边的冲沙胜地。
哈立德走了下来，给他们解释道：“冲沙前先放气，降低轮胎压力。可以增加轮胎着地面积，以提供更好的防陷能力，从而提高牵引动力，还能降低车辆张紧力，并将行进中的磨损和撕扯力降至最小。”
安峰也拿着工具给四个轮胎放气，然后坐上驾驶座。发动汽车，并看着哈立德展示从坡地冲到坡顶的技巧。主要是低速，并选择好越野模式，让三套差速锁同时工作，保证轮胎的工作效率。
周围也有人在冲沙，但明显日本车居多，并没有安峰印象中到处都是大排量越野车。不是奔驰就是路虎的场景。原地转了一圈，熟悉操作后，加油冲向沙堆，适当松点油门，让车子慢速前进。
冲上沙坡时。车内感受的倾角非常大，有坐过山车的刺激感，沙坡很长，从窗外看到周围的车子或横着，或倒着行驶，世界已经颠覆过来，感觉奇妙。冲到顶端后，面前就是汪洋大海，旁边的哈立德按了一下喇叭，指指下方。
自然，冲了上来，那就得开下去，让车子沿着沙坡开下去，有点打滑，但只是短暂的瞬间，差速锁调整过来，继续稳稳当当的往下，在湿漉漉的海滩上划了几个圈，然后再跟着来回一遍，过足瘾。