达的迈阿密创办了一家航运企业。招聘过十来名员工。但却一直无所事事到现在。世界最大游轮还得有一年多才能完工，本着资源合理利用的原则。安峰一直想让公司运作。
运营就必须要有游轮，再订购一艘游轮显然不现实——不是缺钱，而是缺时间。 他的计划是买一艘船，但这方面也挺难的，游轮不等同于游艇，游艇或许还经常会有出售。但游轮作为商业工具，极少易手。
从大洋航运建立到现在，半年多的时间里，他都在观望着，终于在最近几天。他接到那边员工的消息，佛罗里达有家航运公司遇到财政危机，有计划转手一两艘游轮以缓解危机，目前正在寻找卖主。
动辄十几万吨的大游轮不好卖，它价格太高，造价都有六七亿呢。另外，那些生意人很狡猾，虽然质量好，但就是不买，等公司破产后，再进行拍卖会更便宜……安峰盯上了它们手里的“现货”。
由于财政周转不灵，那家航运公司旗下两艘十万吨以上的游轮已经停运三个月，目前就放在港口里任由风吹雨淋，挂牌出售却无人问津，都有目的在等着他们垂死挣扎的时候再趁火打劫，尽可能占便宜。
通过关系查询到，该企业的老板他或许还认识……在gp公司刚成立那会儿，通过