情留给老约翰去负责，安峰又去和赛车场的设计团队见了面，这次的设计已经完成，并且是由他们来承包赛车场的建造，预计一年半左右建成。按照安峰的要求，他先支付两亿美金合同款。
其实这笔钱很多，合同款一般是提前收取10％-20％的数额，安峰一次给够一半，自然是以避税为目的，商业投资在计算税费的时候，可以合理的抵减这一部分的税额，共计六千多万呢。
合同签订后，按理来说施工队就可以干活了，但却好死不死的碰到美国人的感恩节以及之后的圣诞节，他们自然不会在这时候干活。安峰鄙视，上下班还朝九晚五，同行业工资顶国内三倍，还不肯加班。
抱怨归抱怨，承包方保证一年半，自然就有他们的底气。如果做不好的话，按照合约规定，他们会赔偿安峰很多违约款，该操心工程进度的是他们，而不是自己。想通后就一身轻松，等着即将到来的假期。
十一月底，图尔库船厂的设计团队经过十几次修改，终于把让安峰和乔安娜都满意游轮的设计完成。
女王号与之前图尔库船厂设计的两艘世界最大游轮差不多，毕竟吨位差距不大，拥有左右两排建筑，共16层甲板，前后有两座横跨的建筑，为16层，前面是1号套间，