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直飞洛杉矶的路途有点儿远，但也懒得再去乘航班了，宁愿时间耗费久一点，享受自由空间，也不愿规规矩矩搭飞机。
他倒是考虑过，超过三百公里的飞行最好是固定翼，现在的资金还很充裕。
固定翼自然不是单引擎那一类，安峰只认准豪华公务机，只不过公务机没现货，想要买就是订购新货，就是买二手的。订购没问题，但时间有问题；而二手虽然被用过，但就好在现付现拿。
距离安峰的个性定制的环球8000还有两年才能交付，他现在就迫不及待了，干脆先买一架二手的公务机，也不要洲际的，能够飞美国国内的就行，航程要求五千公里以上，豪华是必然的……用手机查了查，非常多。这也是因为美国私人飞机数量庞大的缘故，促进了二手市场的繁荣。
五六千公里航程的公务机价格不高，就算是全新的也不过三千多万，二手的两千万出头就能弄到好的。看到拍摄出来的图片，和新的也没什么区别……安峰看完几款热门机型的图片后，口水又流了。
两千多万，对他来说问题不大，因为今年尚未计划钱款里，还有2亿是没有计划的，没计划意味着自由，当然有一部分钱是乔安