一条连接泰缅边境的铁路。
当时，泰国北碧府西部地区是一片荒芜人烟的山区，气候炎热，瘴气笼罩，虐疾流行，施工条件极其恶劣，而这条铁路日本的铁路设计院提供的规划设计施工时间是六年，但呵呵哒，当时的日本国内经济已经即将崩溃，日本军部要求缅泰战役要速战速决，争取在一年之内筹备完一切开始进攻印度，以切断同盟国驻远东的军事补给，因此，这条铁路便加快了进程。
原本设计六年的铁路要在一年内完成，在这种压迫之下，来自中、英、美、荷兰、澳大利亚等国的盟军战俘和大批东南亚国家的平民，被强行拉到泰缅边境充当劳工。
数十万劳工在日军刺刀的逼迫日夜施工，繁重的劳动、恶劣的条件，致使16000名战俘和10万平民在饥饿与病痛中死在了日军的皮鞭下，并且抛尸荒野，湮没于荒草野地，即便现在这条铁路沿线，依旧到处能够见到浮于荒草之中的累累白骨。
这条用血肉铺就的铁路也因此被称为“死亡铁路”。
而这条死亡铁路上，还有一座死亡之桥，现在称之为二战桥，就在清迈通往拜县的途中。
而这座二战桥距离西河村不过两公里，当初为了修这座桥，日军除开使用盟军战俘，还大量抓捕