在自家的村子里建了煤场，然后就组织人在国道上偷煤。
别看一车偷个几百斤不算多，一个半挂车上几十吨煤少个几百斤也不起眼，但架不住量大啊，一辆车几百斤，十辆车就是好几吨了，那一百辆一千辆车的煤，一天就可以堆满他们半个煤场。
最先抢占了国道的村子发现，这要比设卡收费竟然还赚钱，而且就算是被警察抓住了，一板车煤的价钱也不够拘留判刑的，最多只是带到派出所罚上几百块钱，这对于他们的收入来说，根本就是九牛一毛。
于是国道上适合偷煤的坡道，就成了兵家必争之地，各个村子为了抢占有利地形，几乎每隔几天就要发生一场火拼，抢到了坡道的村子吃香喝辣，没抢到的却是只能吃糠咽菜了。
公路只是来钱的一方面，另外还有铁路和河道运输，均是被各种势力争抢的目标。
所以在最近几年，凤凰城周围的那些村子选举村干部，就是以他们能不能带领村民占领国道铁路运河为标准，敢打能拼的那些人，往往是最受老百姓拥护的基层干部。
“我靠，这样也行啊”
司机的话听得胖子是目瞪口呆，就连旁边竖着耳朵的方逸和三炮也是跟着涨了见识，古人所说的读万卷书不如行万里路，真的是