他丝毫不认为自己会输，此刻他的心里只是在担心，那个负责人会不会因为麻永旭而使什么小动作。
如果真的有，那麻烦恐怕就大了！
这一次的测试因为昨天那位老人的关注，而使原定采访的电视台多了十来家，围观的人不少也听说了昨天的事情，足有数百人，车道两边都是人流，不少人举着手机在拍照。
刚才负责人也介绍了，这一次测试一共有三个环节，一是电池的续航能力，原计划按正常的程序，是要把电池里的电跑完再算，毕竟最开始确定参加测试的企业，电池电量通常也就跑两百公里左右。
但昨天加了个种花，后来又加了一个主动申请测试的ft汽车，这样的测试显然就不合适了。
ft汽车的电池号称能跑六百公里，而种花电池更牛，上千公里都没打住，如果真跑完，那恐怕麻烦很多。好在负责车展的技术人员很多，很快就拿出了整套方案，所有的汽车全部只跑一百公里，然后通过技术手段将剩余电量测试出来并稳定放完，依据比率来得出能跑公里数的理论值。
当然，能跑多少公里只是电动汽车和电池的性能之一，第二项测试便是测试行驶和放电的稳定性，第三项测试则是测试电池的充电时间。这三项统一衡量出一