斯莱斯宾利这一级别，其他的问题就好解决了。阿斯顿马丁同样拥有全世界最优秀的手工团队，红旗也有华国最好的手工团队。将他们结合起来，打造最奢华的红旗。做好这些后，剩下的就是宣传。红旗这种车，也不要做广告，它毕竟只属于部分人。所以，你可以发挥你的影响力，甚至你亲自带头将座驾换成红旗，那些和你有业务往来的，只要他身家够，也要求对方换上红旗。再有国家长老们乘坐全新的红旗车。也不需要做什么，只要你生产的红旗足够的优秀，红旗很快也会让人接受的。”
张烈闻言，顿时想通了。这么看来，其实也不难做。他开始想多了，纯粹把红旗当成一个简单的品牌。当然，最主要是被现在生产的红旗车误导了，现在一汽的红旗，最便宜的红旗三四十万，最贵的红旗几千万。搞得张烈以为红旗也得像阿斯顿马丁一样，弄个全方位覆盖，要是这么做，那真是太难。但若是只是把它定位在劳斯莱斯这一级别，其实也不算难。
无论是劳斯莱斯，还是宾利。他的老板们从来不指望这两个品牌挣钱，拥有他们的主要目的，就是提高自己品牌的形象。张烈也完全可以这么做，红旗不为他挣钱，只要红旗在他手里，那这个国家就得善待它。
张烈是直接从南水出发，