当初“以市场换技术”的目的，是向外方让出市场，通过合资，消化吸收换来的技术，最后开发出有我国自主知识产权的先进车型。三十年过去了，实践的结果是，极为宝贵的资源——轿车市场的绝大部分（约90%左右）轻易地让出去了，但掌握先进技术，开发有华夏品牌轿车的目标，基本上没有达到。
“以市场换技术”的三十年里，不能说我们一点技术没换到，但换来的实际上是在世界上已进入成熟期衰退期的，甚至是马上就要淘汰的技术，真正先进的技术并没有换来。
沪东大众三十年前开始生产桑塔纳轿车，德国大众就已经把这个车型淘汰了，三十年过去了，他们已换型四五次，可是沪东大众至今还在生产这种主机未变的落后车型。
同时，换来的仅限于一般制造技术，并不包括产品开发方面的技术，而不断开发出技术先进质量优良的新产品是汽车企业的生命。可是这么多年过去了，国内的合资企业连一款拥有自己知识产权的汽车也没造出来。
也不是他们真的造不出，而是不愿意花这么大的精力和资金去建立大型的技术开发部门，许多的合资企业甚至都撤裁了原有的技术开发部门。
关于“以市场换技术”的引进外资政策，有一