间，估计消耗柴油六十吨。以目前的国际柴油价格计算，约三十五万软民币。马六甲海峡目前每年航行船舶十万多艘，其中大型和超大型的约有六万多艘，占了百分之六十以上。首先，假若我们参照苏伊士运河的收费标准，为苏伊士运河的四分之一到五分之一，那么每艘十万吨级别船舶的收费大约是二十四万软民币。如果走克拉运河，那么对于船东来说，每一趟能够节省起码十万软民币的费用。这是我们吸引客户的一大优势。参照马六甲海峡的通行量来计算，每年的收益将会达到七十到一百亿软民币之间。”
停顿了一下，王家庆低头看了眼本子，继续说道，“商人都是趋利的，节约成本对船公司来说无疑是非常大的诱惑。更何况，在节约航程和费用的同时，也节约了时间。以前可以跑两趟，也许走克拉运河之后能跑三趟，同时船舶的折旧时间会被延长。种种方面加起来，实际上船公司节省下来的不只是账面上算得出来的十万软民币。我认为，光是这一点，对经常要走马六甲海峡的船公司来说，就是一个天大的诱惑。”
说完，王家庆看向李麦，点了点头示意发言完毕。
李麦微微点了点头，手指无意识地敲了几下桌面，说道，“至于大家更关心的其他方面的因素。比如船公司