至今依然只是存留在国府的一个计划，或者说是设想。究其根源，我认为最关键的一点就是，国际舆论环境不利于运河的修建。说白了，以美国为首的西方国家以及新加坡的反对态度都非常的强烈。”
“李主席跟我提到，他要修建克拉运河的时候，我没有想很多，因为我强烈地意识到，他有很大的可能能够做成这一件国家层面做不到的事情。”王家庆缓了口气，说道，“筹建小组失败之后，我一直在研究失败的原因，同时寻找解决的办法。得出了好几个结论，而这些结论都是一致的。如果牵头的是民企是私企，那么，很多国家层面的事情就不用去考虑。但是！如果是民企和私企，一般来说却是绝对不可能成功的。因为这些企业的先天不足摆在那里——没有足够的政府公信力和政府背景。”
“我想，如果让曼谷方面选择，他们肯定会选择和有国家背景的国企合作，而不是除了钱什么都没有的私企。”
看了眼李麦，王家庆说道，“我清楚地知道，一般私企会出现的问题，如果出现在枪团建设集团身上，李主席都有能力和资源解决好。因此，我认为的对私企修建克拉运河的最大的障碍消失了，因此，我认为修建克拉运河的成功率会很大。”
“这是我强烈支持开凿