多，至少不像合资车那样，直接拉出一个悬殊的断崖出来。
可是一部分抢先评测的媒体的体验，几乎宣告了夏利的死刑。
没办法，不说什么空间不空间的了，时代感的差距太大了。最关键的，人家启航多会玩……能摸到的地方，能碰到的地方，能软的绝对软！而设计上的差距更大，差不多的用料，人家就生生能营造出比你豪华，比你科技，比你时尚的氛围，这个不服不行。
哪怕机械品质差不多，可视觉上的差距太大了，完全可以弥补那几千到一万的差距。
在人无我有的情况，自行车也是面子。所以在零三年买车，别管豪车还是普通车，更多买的都是一个面子。所以在视觉上的营造，绝对占了一个很大的比重。
至于S1，那更是准备自己去开创市场……
虽然长城已经除了塞弗系列，可是现在已经被启航黑出了翔，什么皮卡加个盖，说什么SUV。S1才是真正的SUV。至于外形设计，启航的特点就是漂亮，塞弗更没的比了。
这种情况，S1无疑会在这个分类市场上占据一定的市场。
果然，跟这些汽车媒体猜测的差不多，随着腾飞Q1，S1接受预定开始，订单雪花一样飞到了宁城，飞到启航汽