来菲亚特，就是肩负着改变菲亚特全球性亏损的局面而来。
实际上，他也做到了，零四年初，他正式接任菲亚特CEO，零六年，菲亚特成功扭亏为盈，零九年，菲亚特合并克莱斯勒，两年后，破产的克莱斯勒全面扭亏为盈，清偿了政府拯救贷款。
寒暄了几句，马尔乔内就表示对启航的合作提案支持的态度，然后笑道，“杨总，你能不能发表一下菲亚特的看法？”
面对杨帆的年轻，马尔乔内可没有那么多想法，向他询策，也不感觉有什么丢人的……
全球最精明的商人，就是华尔街那帮子犹太人。既然他们都认定杨帆可以为他们带来大量的利益，马尔乔内不认为比那帮子犹太人更高明。
虽然说杨帆现在主要是靠互联网，手机等科技行业出的名，算是IT，跟汽车这种传统行业有区别。可启航汽车的牛刀小试，至少也证明了他对汽车行业，确实有一些想法。
商业上很多东西本来就是相通的，哪怕杨帆站在旁观者的角度，也很有可能提点一些他想不到的东西。
所以马尔乔内问的很自然，毕竟他肩负着菲亚特扭亏为盈的任务，很繁重。
杨帆看着马尔乔内，想了想，也不隐瞒什么，跟马尔乔内打好关系，