的宝来都比他强很多。小毛病更是多，车门漏水，天窗漏水，线路混乱易自然，后排像板凳，中控硬棒棒塑料，买到DSG更是倒霉。
问题是，帕萨特比速腾卖的好，朗逸更是轿车销量第一。
所以说，国内汽车市场不成熟，靠眼的比靠屁股，靠手脚的人更多，殊不知，车是买来开的，买来坐的，不是买来看的。
虽然杨帆对此有些不置可否，但是代表他不会利用这个特点。
大家喜欢靠眼，靠口碑不是吗？
启航全给你，至于驾驶感受，乘坐感受什么的都要往后排。
听到杨帆的想法，刘青峰为难的说道，“想控制菲亚特的产品线，很难吧？”
在国内，所谓的合资，国内厂商只是负责国产化生产，相对产品线体意见，远不够格。出什么产品，用什么方式，都是外资说的算。
可是杨帆的想法，明显是想控制菲亚特的产品线。
杨帆认真的说道，“这是先决条件，如果启航不能控制产品线，肯定不能达到这个目标。”
见杨帆说的认真，刘青峰无奈的说道，“行，我谈谈看吧。”
现在菲亚特在国内，去年才两万多的销量，基本没有市场，如果启航真能帮菲亚特达到