没错，能跑，便宜，这才是刚需。什么操控，美观，那只是改善型需求，要排在刚需之后。所有的自主品牌，初期想打响名气，哪个都是靠着价廉，经济性出头。
苏白哈哈一笑，“那些奔驰过来的人快疯掉了。”
从奔驰过来，然后面对杨帆的要求，这个落差之大，差点让他们快疯掉了……
其实现代在微型车，小型车上，经验还是很丰富的。作为韩国的国民车，现代在零二年的产品线，虽然涵盖从入门级，到中高端的所有车型，可占据优势的还是从入门级的微型车，小型车，一直到紧凑型，再往上，现代自己也转型没多久。
接下来苏白跟现代的谈判就在焦灼的进行着。
杨帆已经在考虑最近就要回国的问题了，跟现代的细节谈判，交给苏白，已经启航汽车那边来的专业人士就好。在大的方向定下来后，他在这里也没什么用，最多也就当个文员使一下。
最后决定四月二十号回国，说来到了韩国也快一个月了，也发生了不少的事。
五月份就考虑去欧洲一趟了，嗯，想从奔驰获得一些高级人才，杨帆确实要跑一趟德国。不说奔驰的意见，就是想表示启航的重视，杨帆也要过去一趟，否则那些人真的难忽悠……不对，是难