解不出点血是不可能的。
而启航汽车跟奔驰宝马定位至少短时间内不会重合。
启航就是想说市场重合，这两家也不会信啊。
别说你一个新进企业了，就是大众扶持了这么久的奥迪，虽然一并称为BBA，可在高端市场不一样被打的抱头鼠窜。
中国只是个特例。
尤其是现在的奔驰，甚至宝马都还有一段距离要追，市场重心又没像宝马那样试图开拓中国市场，可以说跟启航汽车最没交集的就是奔驰了……
顿了顿后，杨帆继续说道，“明年对我来说第一重要目标是启航手机拓展美国市场，次重要的就是让启航汽车走上正轨了。而奔驰，不管是品牌塑造，还是品质监控，甚至业界关系都是最顶尖的，从他们那里挖人自然是事倍功半。而且跟启航最不相干，通过在导航方面的让步，达成一定程度上的良好合作关系，很有可能让奔驰支持启航消化一些在他们企业没位置的高管，甚至转让一些他们看不上的技术。”
在奔驰没位置，或者奔驰看不上的技术，可不代表在启航也没位置，启航也看不上。
虽然杨帆自视甚高，可也不至于认为刚建立的启航汽车跟奔驰会有什么可比性，双方现在真要差无数个层面。汽车