似的模式操作一遍罢了。
反正国内的老区多了，还多数都是那种交通不便，偏远贫困的老区，很明显，同样是做公益，杨帆选择了一个收益最大的选择，不要认为同样的贫困山区，那些革命老区跟普通地区一样，尤其那些老人很多还都在世的时候。
只是多数地方交通极不便利，实在是没发展的条件罢了，就是勉强进去，考虑运输成本后也会大大降低竞争力，可是启航基金对利润要求并不高，哪怕能勉强维持，甚至少量亏损，从而带来更大的社会效益也是可以接受的。
因为社会效益本来就是启航基金的重视点之一。
比如说，启航基金试图开发那边的梅山水库，纵然没有利润，可实际上维持杨帆所说的那一套东西已经需要上千人了，而周边一共也就几万人口，这上千人至少能带动近万人生活的改善，这本来就达到了公益的目的。
至少启航基金想从根本上改善这么多人的生活，要是纯投入的话代价只会比这个高，不会比这低。
同样，这么做启航也能收获到更多的东西……因为这种模式是持续产生效益的，而不像捐款那样仅仅只是捐款获得的名望。一旦启航基金的这种模式铺开，日后如果能影响到几十万甚至更多人的生活时，再想动