识到往后要直面的麻烦是何等的巨大跟顽固。
虽然新浦港产业聚集区内很多土地都还是空旷的，从石化园区沿路看去，差不多有三分二以上的征收土地，还没有企业进驻建厂的样子，而新浦这边后续的招商引资速度却是不慢。
途径新浦炼化外围的沿海公路，能看到出新浦炼化在主体工程竣工后，还在联动试车阶段，没有正式运行。
不过，近岸的原油码头此时正停泊着两[***]型油轮，码头上的管廊尾端，有粗大的油管跟油轮接驳，应是正进行卸油艹作，远远看去就像是吸食工业养料的脐带。
看两艘油轮的规模，也不可能单是为渚南炼化收储原油。要是新浦炼化已经着手吸储原料，那就说明离正式开车运行不远了。
新浦炼化除燃油外，重点还是生产化工原料。
便捷的原料供应、成本低廉及体量巨大的海铁运输体系，都将刺激下游的化工企业，加快进入新浦石化产业园区的速度。
此前计划在徐城投资的一家法国企业，最终改变主意决定将投资额达一亿美元的合成橡胶项目建到新浦来，不过是其中一个缩影。
由于招商引资项目都需要报备用电计划，叶选峰虽然很少驱车在新浦港产业聚集区内转，