，就极高了。
新浦开发集团承担了新浦港、临港新城的基建重任，在建设形成一定规模之前，土地转让收入有限，目前承接的银行贷款超过六亿。
梅钢虽然一厂、二厂的盈利水平很高，但参与的投资规模更大，对新浦钢铁厂总数达十亿元的出资，主要都来自贷款。
现在梅钢集团含一厂、二厂以及对梅溪电厂、梅溪港的持股在内，净资产也就十三四亿。要是为了接手徐城炼油，再接手三到五亿的贷款，梅钢的总债务将超过十六亿，巨额债务是一方面，另外每年要为此承担逾亿的财务支出也是直接影响盈利水平。
此外鹏悦、渚江投资、梅溪开发集团以及东华京投都承担着为数不少的债务。
要是明年底，徐东铁路改造项目启动，梅溪开发投资集团要参与进去，还要额外承担一亿美元的融债。
什么事情都是双刃剑，沈淮不利用核心平台承担这么高的债务，就没有办法在短时间里聚拢如此庞大的资本发展梅溪、新浦，但同时也要承担随之而来的财务风险。
以前跟二伯宋乔生他们没有翻脸，真遇到什么危机，可以厚着脸皮去求援；以宋系的能力，以长期债权形式往梅钢注入十亿、二十亿甚至更多的资金支撑梅钢的持续扩张