长青集团与富士制铁，联合省钢扩大在梅溪的钢铁产业布局，似乎已经是大势所趋，非海丰能阻挡。
就在年前，谢芷主张承接下梅公路改造工程，还是想以步步进逼的姿态，去争取主动，但谁能想到，沈淮竟然在这里选择抽身，顿时就叫他们陷入“进也不是，退也不是”的局面。
海丰这两三年间，联合长青集团在东华的投入已经不少，从最早的机电工厂、四季花园大酒店，以及近期对富士制铁合资钢厂的股权投资、下梅公路改造工程、渚溪大道北侧写字楼项目以及对梅溪港务公司的参股，差不多使海丰这两三年间产生的近两亿现金流，几乎都消耗在东华，想退出已经是不可能了。
要是照东华市在九四年以前的经济发展水平，海丰集团联合长青集团，逾三亿的投资，绝对在全市的经济活动中占据相当的分量，能发挥至关重要的影响力，但奈何跟他们贴身肉搏的不是别人，而是叫他们看不透、做事又大开大阖的沈淮，使得海丰在东华从来都没有机会抓到任何的主动权。
市钢危机勉强捱过去，谢芷一度以为她们能逐步掌握势态，帮谭启平在东华挽回不利的局面，但怎么也想不到，沈淮会选择在这时候放开阵地、不惜引狼入室，也要让背后有省长赵秋华支持的省钢