办事处，直接开进院子里去，孙亚琳就迫不及待的下车来，直呼腰酸背痛，抱怨道：
“淮海发展慢，倒不是没有缘故的。你说说看，九一年就开始规划要建徐东高速，这都三年过去了，你有看到影子没？飞机一周也就一趟航班，都还离市区老远，除了姑奶奶我不畏辛苦，换其他人鬼才愿意去东华投资、工作……”
沈淮在车里为免坐车太久脚会浮肿，脱了鞋子，这会儿蹲下来先系鞋带。
淮海省各地市，很多发展规划都早就在做。就仅以东华来说，不仅徐东高速早就有规划，以及徐东铁路的东延段，东华市内跟霞浦县相接的东浦大道以及新浦湾海港等等规划，都陆陆续续在画蓝图，但最终要把蓝图变成事实，还是需要钱。
沈淮看过省交通部分做的徐东高速的建设方案，四车道设计，这方案对东华来说，不能说最优，因为要从宿豫绕，路程给拉长太多，但建成后，还是能把东华到徐城的车程缩短到三个小时以内，对将东华、宿豫、徐城三座城市更紧密的联系在一起，发展渚江北岸城市群、促进渚江北岸工业带的发展，很重要。
项目也通过交通部等部委的审批，前期工作也都做得差不多了，但除了交通部拔款外，徐东高速还需要地方专门拔出二十亿