布加迪威龙16.4的车身内部的制造本着简约舒适的风格，同一色的米色内饰，车内只设计了两个车座，都是直接从赛车上直接移植过来的桶形座椅也包裹着真皮，给你带来乘坐稳定性的同时也不会丢掉舒适性，不论是什么时候，布加迪的自动空调都可以让车内始终“四季如春”，有两个冷却器为自动空调伺机服务的。
跑车的顶棚一直是所有跑车的硬伤，但是布加迪威龙16.4的顶棚实现了这个完美的平衡，40磅的targa面板，伞状的车顶，纯碳纤维合成材料，不但结实，而且透气性能十分好，在雨天关上车顶棚后不但能够完美的挡住雨水的渗透，而且还不会使车内显得闷闭。
不过布加迪威龙16.4也有着所有跑车共同的缺点，烧钱，指定的用油97#，几乎是同航空煤油一般的价格，每走一公里几乎就要消耗华夏币近千元，很多人都是能买上这么一辆车，但是他那恐怖的使用费却又让很多人头疼。
整个车身的配置采用的是全一键化控制，陈峰将钥匙一插进车钥匙孔内，整辆车身瞬间便启动。
拉下档位，陈峰踩下油门。
布加迪威龙强劲的马达发出了一声低沉有力的咆哮，瞬间便冲出了丽雅国际的地下停车场。