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其实相比起魔力轮船，更加方便快捷的进行环球旅行的方式，反而是乘坐魔力飞艇。
因为魔力飞艇不是行驶在海面上，不会受到多变的海浪影响，相对来说会更安全稳定。
但是如果在高空中飞行的话，气候影响也很大，万一遇上个海上风暴什么的，那也非常危险。
想要像地球上那样轻易地利用飞行进行环球旅行，现在可还差得远。
艾薇塔主要负责研究的魔力飞艇项目研发进度要比魔力轮船慢了一些，迄今为止，也不过建造出一艘能够载重不超过五吨的中型魔力飞艇，而且因为没能完成许亦核定的一千公里实际飞行实验，现在依然处于实验阶段，依然没能真正进行载人或者载货航行过。
这是因为魔力飞艇毕竟是飞行在高空中，魔力轮船出故障了还能继续漂浮在海面上，魔力飞艇一旦出了故障，那从高中坠落下来，上面的人可就只有死路一条。
所以艾薇塔在进行魔力飞行研发的过程中几位小心谨慎，对任何一个细节都要求做到完美，并要求反复试验数百次才准许通过，自然就使得魔力飞艇的研发进度被延缓了许多。
对于她这种态度，许亦是极为支持的。
新飞商会目前研发的各种魔