代步。可能有人不知道，跑车实际上坐起来都不是很舒服，真要享受的话，最好的其实应该是那种像电视转播车一样的保姆车。
汽车的舒适程度其实主要和两个方面有关，一是选挂系统，二是座椅。
跑车属于运动型轿车，第一设计目标就是运6动性能，所以跑车的悬挂系统调校往往非常硬。之所以不做的软一，不是不行，而是会影响安全。跑车速度快，转弯的时候离心力很大，车身选挂如果不够硬的话，车身告诉过弯的时候就会向外侧剧烈倾斜，而这种倾斜对汽车来说是非常危险的，控制不好就会翻车。为了保证车身稳定，车身的外侧悬架就必须要足够的刚性，这就导致了跑车的悬挂系统都非常硬，因此舒适性就很难保证了。
有人或许觉得。既然选挂系统需要硬度，那么座椅软一就是了。其实这个也不行。跑车因为转弯的时候速度可能会非常快，所以车上的人承受的离心力也会特别大，如果是一般的座椅，人很可能会无法稳定在座椅中间。对副驾驶位置的乘客倒是没什么，但驾驶员如果在转弯时无法稳定自身。那还怎么控制方向盘？因此，跑车的座椅通常包裹的面积较大，而且坐垫相对较硬，这都是为了在转弯时可以起到足够的支撑稳定作用。
这两种设计