对之后的路程，这也使得后续的运输压力大幅度下降。
正因为这种中转站对运输非常重要，而运输的主要物资又是直接关系到民生的粮食，所以中转站之中总是人来人往的人流量非常的大。这年头人流量其实就等于是商机，人流量大就意味着生意更好做，所以在这地方就逐渐开始出现一些服务姓的行业，比如说帮雪橇更换冰刀和打磨冰刀，还有些人为过往人员提供更有特色的视频、娱乐等服务，于是更多的商业机会出现。就这样，一步步的，这些运输城市就逐渐发展了起来。
因为只是货物中转的过路停靠点，所以这些中转站城市的发展规模都不是很大，基本上都是一个个的微型城市。但是，因为新的矿区总是会被发现的，所以即便是老矿区枯竭了，建立新的矿区和运输补给路线就需要从原来的路线点向新的路线点延伸，这就使得之前的补给城市依然还在发挥作用。所以我说这种城市虽然规模不会很大，但是即便是矿区枯竭，这些城市也不会轻易的被放弃，除非有一天整个寒冰大陆的矿区都被采光了，否则的话运输城市总是有活路的。
和之前的两种城市不同，寒冰大陆的第三种城市就是纯粹的要塞城市了。
这些所谓的要塞城市其实就是一个个巨大的屯兵点，