体下方影响车辆前进，二十不会因为前方有尸体之类的东西就被挡住导致车辆无法通行，最终要的一点是这种方法可以防止敌人从车体下方钻过去对后面的人员构成威胁。
除了这种铲刀之外，我们的犁车在车体的正面盾墙与车体之间还采用了一种弹姓悬挂。盾墙后方有一排读力支撑架，这个部分是固定的，无法移动的结构，但前面的盾墙却不是直接装在这个东西上的，而是通过底部的带有弹姓曲臂的轴承连接在车体的底盘上，上部和后面的支撑架之间则是使用弹簧结构缓冲压力，同时使用类似于摩托车使用的避震器类似的结构在缓冲压力的同时防止前面的盾牌左右晃动。
这种结构在原始犁车上是绝对见不到的复杂工艺，尤其是盾墙和下面的车体底盘之间的那个连接轴，这东西的工艺之复杂超出了多数玩家的想象力。虽然这个结构看起来很简单，就是一个弯曲的弧形金属壁两端连接着两个轴承而已，但其实这东西对材料技术和加工技术都要求非常严格，说夸张点，这东西的技术含量不比汽车变速箱简单多少。毕竟这个结构除了要承担整面盾墙的重量之外，还要保证在激烈的撞击之中抵消部分冲击力，自身还不能断裂，这对器件各个部分的要求都非常夸张。
事实上除了这个结