然这个临界点可以用数学公式计算出来，但是你不实际测试一下的话还是没办法掌握实际数据的，所以我们最好还是需要做一番测试。
这种极限的航行测试有一定的危险性，但是因为战舰很大，所以翻覆的可能性其实并不大，我们的测试只是进行循序渐进式的测试，所以危险性要低很多。
随着苏菲的测试开始，战舰的舵手猛然将舵轮向右一下猛拉到底，战舰哗的一下就开始急速扭转向右，而我们立刻就感觉到自己有被甩向船身左侧的趋势，还好我们之前就已经知道了这个情况，所以大家都找了个位置将自己固定住了。
其实像是这种战舰的驾驶舱里的各个操作位置上都是有安全带的，即便是有些位置是站着操作的也是有安全绳保护的。所以除了我这个访客需要自己抱着点什么，其他人都很轻松。
战舰的转向能力非常出色，我感觉脚下的甲板都倾斜了四是五度以上，可是战舰并未有丝毫要翻过去的意思，依然非常稳定的在转向，直到横向倾斜达到了五十度的时候战舰才开始出现重心失衡，不过早有准备的舵手立刻将舵轮反向打死，同时早有准备好的对着船身左侧的舰炮集体开火射了一次空包弹，这就等于是用大炮做了反推，直接就将战舰给扶正了。