，这个过程所要花费的力量始终是不变的，因为船舷离水面的距离并没有发生变化。但是，如果传送的起点与终点之间的重力场没有用对称方式变化，而是一个变高另外一个变低，或者增高的幅度有差别，那传送本身就会发生问题。
还是用水里的船打比方。如果你要从水里将一个网球扔到旁边的渡轮上去，那你使用的力量就必须有个范围。用小了会砸到船舷弹回来，用大了就可能会飞过头从船的另外一边掉回水里去。如果你将把球扔到船上的力量记录下来，设定这个范围为安全标准，那么，如果是水位发生变化，你依然使用这个安全标准去扔球，自然是没问题的。因为你和船都在随着水位变化一起上升或者下降。但是，假设现在大船内被装入了很多货物，使得船身下沉了很多。你却没有发生变化，依然用安全力量去扔球，那球就会直接飞到船的那边去。
传送阵的原理也差不多。两个传送阵之间互相设定坐标，这其实就是设定了安全的力量范围，只要不超出一定范围，传送本身都不会出问题。但是，海水的重力场变化会影响到海底的那个传送阵附近的空间立场发生变化，因此，如果不加调整，传送阵依然用原本的坐标进行传送，那结果多半就是不知道把人传到哪去了。掉在传送阵附近都算