较薄或者结构不完整的岩石段就必须做加固处理了。另外，除了河道两边的岩层，洞顶上倒挂着的石钟乳之类的东西也必须尽快处理掉。以前的行会在这里跑的最大的船也不过一千多吨的样子，以这个河道的宽度和高度自然是没什么问题。但是我们行会将来可能会需要在这里建造比较大型的战舰，河道顶上那些倒挂下来动辄七八米长的钟乳石实在是个巨大的安全隐患，所以必须尽早清除。当然，洞顶的钟乳石要处理，河道下面的暗礁也要一并弄掉。总之河道必须保证能让超级战列舰那种级别的船只顺利通过才行。
除了河道的基础结构外，我们的建筑工人还要为河道安装两到三条牵引轨道。大型船只在狭窄水域内靠自身动力移动显然是不现实的，船只不是汽车，想要横向平移是很困难的，在现实中一般都是靠拖船来解决这个问题的。但是，拖船一般都是在港口内使用的，虽然港口相对船只来说也不算宽，但好歹还能调头啥的。这个地下河的宽度虽然不低，但也就勉强能让超级战舰通过而已，如果使用拖船，效率低下不说还非常危险。因此，我们打算在河底或者是河道顶部安装上两组牵引轨道。当有船只进入河道后只要将刚性牵引杆连接到船头与船尾，就可以利用头顶或者水底的牵引滑道稳定船身，保证船