荆建就了解到，这家荣格船务在汉堡本地算是中等规模，是属于荣格家族所有。当然，霍夫曼也是荣格家族的成员之一。
而在欧洲，这样传承久远的家族有许多，底蕴深厚，累积的财富当然也不会少。不过，随着家族成员越来越多，这样的家族肯定会进行新的投资。而那家荣格船务，正是荣格家族的新投资之一。
原先的西德港口属于国有，根本就不对私人开放，但随着1971年的新法律，开始了逐步的私有化进程。进入到80年代，私有化的速度更是大大加快。就不详细介绍西德的具体政策，反正可以归纳为这些内容——西德的港口依然属于国有，而港口内的码头、场地全面向私人公司出租。并且鼓励私人公司参与港口的建设和经营。
作为土著，荣格家族当然了解汉堡港往昔的荣光，因此得知能私有化，就立刻签订了可继承99年光板码头租赁合同。一个很绕口的名称。但内容其实也挺简单，租赁一个码头99年，但上面是“光板”，而经营所需要的设备、堆场、仓库以及厂房等，由荣格家族私人出资建设。到租赁期满，港口支付资产净值的66%给荣格家族。当然，如果一切顺利的话，这也是百年以后的事了。
而这样的投资，虽然获利可能不算暴利，