纯净度的技术主要包括真空冶炼和炉外精炼等等,这些技术也是需要进行探索的。
最后一个方面则是轧制技术。船板钢的厚度在20毫米至90毫米不等,用于建造航母舰桥的装甲板甚至厚达330毫米,这样厚的钢板对于轧机性能提出了苛刻的要求。由于我国长期缺乏大幅面的厚板轧机,船板钢只能采用模铸工艺进行生产,这也是影响到我国船板钢强度的一个关键原因。
除了轧机方面的要求之外,轧制过程中的温度控制也是一个技术要领。关于压力加工中晶粒结构的变化。以及加工完成后变形晶体内位错、变形带、亚晶等的恢复与演变过程等等,每一项都足够写出几百篇文章来阐述。作为冶金企业的核心技术机密,这些文章从来也不曾见诸学术期刊,想借鉴都找不着来源。
美、苏、日、法等国都是在这个领域里浸淫多年的,积累下了无数的经验。中国在船板钢研制方面起步晚,加上一直以来投入有限。基础十分薄弱。在这种情况下,要想在三年之内突破98号钢材的制造瓶颈,难如登天。
幸运的是,冀明初遇到了秦海这个逆天的穿越者,借助于秦海的金手指,这些难题的解决就变得容易了。秦海所掌握的冶金理论超前于这个时代20几年,能够帮助研究