是渔季的时候围网渔船的船东都是在数票子的时候，谁肯放下自家的生意把船租给外人，当然了这也不是决对的事情，只要贝海出的起钱来，别说是租船卖船的人都有！
“我也知道难，不过你还是要帮我多想想办法”贝海说道。说完就大至的说了一下自己对于渔船的最低要求：“……船大小没有太多的要求，我就是要围网长度要在2000米以上。网深最好要在300米左右，船速不得小于十六节”。
贝海要的围网渔船可不是一般的小渔船后面拖个小马达然后拉个小网就成了，如果这样贝海哪里还能用的到新井出马，自己掏钱不就搞定了么。
贝海这里要租的是现在各国最先进的围网渔船。现在这样的船整个中国国内估计也不过十几二十艘的样子，能自行生产这样的渔船国内也才两三年的时间。作为老牌发达资本主义国家日本的渔船设计和建造能力要比国内高出老大一截子，在日本这样的渔船虽说也不是随外可见但是绝不会像是国内这样仅十几艘。
当然美国这样的渔船比日本只多不少，不过美国的船要是开到日本去对于贝海来说那可是个不小的工程怎么说也要横渡太平洋而且来回要两次！贝海可没有心情把时间耗在太平洋上宁愿多花一点儿钱也不愿意开着渔