如果是本国用户购买，省去关税环节，单单是大排量车20%的购置税。也足以让人望而却步了，不过不要紧，张文浩首批两百辆sc1的销售计划，并没有一辆配属中国市场，这种车，在中国内地并不能起到任何积极作用。反而很容易引起一系列的问题，所以，张文浩短期内，没有在中国市场上出售sc1的想法。
至于sc1这种车，即便是在中国销售，恐怕也很难能够正常上路，这么贵重的车，性能这么强大的车，在保险公司眼里是极容易出事故的，这种车就算有人买了，恐怕国内的保险公司也没有谁愿意给这款车上保险，而上不了保险的车，按照正常规定来说，就没法上路。
六千万只卖车其他什么都不管的售价，让全世界消费者瞠目结舌，这个价格，如果加上其他的费用，甚至足以购买一架17座级别的商务飞机了，但这个世界的商品定价没有任何道理可讲，中国企业用三百块的成本代工一款钱包，运送到巴黎或者意大利，印上奢侈品的logo与包装，再卖回中国市场，恐怕就是三千元甚至更高了，定价讲道理的企业，都是苦苦挣扎在底层的苦逼企业，定价不讲道理的企业，却往往才是最赚钱的那个，否则公司靠什么起家成为当时世界资产最高的公司？
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