效果，张文浩效仿上次的老路。率先生产出一台3.0双涡轮增压的c3-c，也就是c3的定制版。
c3c与s3c一样，亦搭载了小二研制开发的a1交互系统，而a2交互系统，因为服务器的架设完毕，也已经进入了测试阶段，相信小二用不了几天就能够将接入互联网的a2交互系统完成。
a2交互系统与a1并不冲突，a1是驾驶者对汽车本身发号施令，而a2，则是驾驶者可以利用其与互联网进行无缝沟通，只要他说的出来的问题，a2都可以通过服务器内的指令库为其解答，更像是一个生活与休闲娱乐的私人助理。
约莫一周之后，a2交互系统完成测试，张文浩提升了c3c上的机载计算机性能，并且在汽车里加入了一个新功能，那就是无线网络的接入。
使用者可以利用汽车的无线接入功能，接入可搜索到的无线网络，具体的资讯费用，将由使用者自己承担，除此之外，使用者也可以通过usb的3g上网卡，亦或者直接连接手机，通过手机接入互联网，来为a2交互系统提供网络条件。
其中，以直接连接手机、通过手机接入互联网的方式最为实用。
第一台c3c下线之后，张文浩先对c3c的性能进行了一个