兴趣。原因恰恰和机动作战有关，甚至可以说直接和利奇有关。
利奇第一个开始大规模破坏道路。从蒙斯托克第二阶段战役开始，只要有他参加的战斗，打完仗，那片战区的公路网就会变得如同狗啃过一样，要多凄惨就有多凄惨。
在这种公路被大规模破坏的情况下，四轮车辆明显不如两轮车辆灵活。车棚里面的这些车似乎都是试验作品，利奇顺势看了一遍。他的老毛病又犯了，脑子里面开始分析起每一种设计的优劣，居然忘了时间。幸好这些车的数量虽然不少，真正令人眼睛一亮的设计却不是很多。看了一圈之后，利奇挑了一辆半封闭式、显得特别低矮的两轮车。
这辆车的座位底部离地面只有半尺高，人骑在上面像是坐在两个轮子的中间。
它的顶上有一个流线型的顶棚，前端是玻璃，后部是铁壳，宽度和肩膀差不多。按照利奇的猜测，这种设计是为了减少风的阻力。这辆车设计的目的应该是追求速度。
虽然没有人教他应该怎么驾驶，利奇把车上上下下查看一遍，大致已经明白了。
一坐进去，他毫不犹豫地将动力输出调到最大，在一阵刺耳的摩擦声中，这辆车带着他一下子窜了出去。
不知道为什么，利奇情不自