电台和纸质媒体均播了这位马副市长的“北京市领导深入视察隧道工程，亲切慰问工人”的特大新闻。在电视上看到这则新闻画面时，小拓忍不住摇了摇头心里骂道：妈的，我们开会开了一个多小时，前后忙了近两个小时等他的到来。他讲话也就三分钟不到，而电视新闻的画面居然长达五分钟之久！
两个小时，三分钟，五分钟。多么鲜明的对比，人与人真的是不一样啊！谁让我小拓不是领导呢，他暗自嘲笑自己。是啊，要是自己是领导，我他妈非得让这电视画面长达5分半钟不可！
通过几天隧道施工现场的观察和自己的施工记录，小拓发现了一个非常严重的问题——工程存在非常严重的偷工减料！隧道的开挖是一个风险系数极高的施工项目。根据施工图，此工程的很多标段都需要增加长达8～15米的锚杆（一种钢管，在某些标段是最重要的隧道加固工程。否则，隧道容易出现塌方事故，极容易造成重大施工事故或人员伤亡，可是，小拓看到这的民工队伍在施工时打入隧道的锚杆最长不到8米，有的甚至不到5米。这可不是闹着玩的啊，要出人命的，也不符合施工和设计图纸的要求啊！
小拓拿着施工图纸找到包工头李有福，问他这是怎么回事。只见李有福笑呵呵地招呼小