但随着英国汽车工业的落寞也走到了死亡的边缘。
最后被卫雄收购。
此后罗浮汽车旗下的路虎品牌受到卫雄的重用，退出了三个系列的新车，三年后已起死回生。
成为世界上最著名的高端越野车品牌。
但罗浮的定位因为与捷豹相冲突而遭受雪藏，帕拉迪曾一度想把罗浮卖掉，可惜没有找到买家。
帕拉迪的想法是把罗浮重新定位，定为中低端品牌。
以补充捷豹集团目前在低端市场上的空白，这一想法得到了卫雄的支持，于是高贵的名爵就此成为了过去。
在刚结束不久的伦敦国际汽车展上，
捷豹集团展示了多款热销车型和概念车，希望了众多观众，不过最引人注目的却是两款陌生的车型。
这两款分别是罗浮gl和罗浮ge。
其中罗浮gl主打中端市场，罗浮ge主打低端市场，此次是第一次在公开的正式场合亮相。
按计划，这两款车型将在10月11日上市。
而一汽捷豹预计在两年内下线的第一辆罗浮汽车就是罗浮ge，售价将大幅低于国际价格。
这主要得益于内地人力资源成本的低廉。
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