德国大众今年第二季度的销量是38.7万辆。
比捷豹高差不多一半，别小看这一半，有时候哪怕是小小的10％也可能是一道难于逾越的鸿沟。
“这是世界没有什么事不可能的，但我并没有时间表。”
卫雄略微一沉‘吟’，说道：“大众在销量上占据领先地位，很大一个原因是他以中低端车型为主。”
“据我所知，比例达到了68％。”
“而这也是捷豹集团下一阶段的工作，目前我们正在考察全球汽车行业内的中低端品牌。”
“如果有合适的，我们会采取行动的。”
“发展中低端的车型有助于提高我们的市场占有率，我相信这也将会是汽车制造业发展的趋势。”
福克斯眼睛一亮。
“能再具体一点吗？比如，有没有具体的目标？”
“有几个考察目标，不过暂时不能透‘露’，或许再过一段时间你会听说吧。”卫雄微笑的说道。
见此，福克斯也没再追问。
在专访开始之前，福克斯的提问稿已经被审核过了，什么问题能问，什么问题不能问她很清楚。
“那好吧，接下来问一个最近国际上非常关注的问题。”