-联合航空技术公司的福克100型飞机是，不过就其整体性能而言，其实已经可以算是一款中短程的干线飞机了，与全经济舱布局时有147个座位的麦道82相比，高密度布局时为119座的福克100只是在座位数量上面稍逊，但在其他方面包括航程等关键技术指标在内都与麦道82相差无几，甚至连客舱布局都是与麦道82一样的每排3+2的座椅布局。
作为一款1988年开始正式交付的、世界上第一款100座级的准干线飞机，福克100的市场定位与润华实业的mpc75其实相差无几虽然这话反过来说也成立从1988年道现在，福克公司已经向市场交付了超过60架福克100，这就是罗森塔尔的底气所在，所以面对最快也要到1996年才能完成br710发动机适航取证工作的龚特卡普勒，罗森塔尔一点都不客气。
“当然当然，我完全明白你的担忧，”龚特卡普勒笑的更加殷勤了：“罗森塔尔先生，我与罗罗公司接洽过，如果福克公司愿意在br710获得适航许可证和生产许可证之后批量采购，罗罗公司可以给您现在采购的发动机一些优惠，对于福克公司来说，这并不需要你们付出什么代价不是？”
“这样啊……”罗森塔尔登时心动了。