“恭喜你，猜对了，”迎着茅东海混合着震惊、惊喜以及难以置信的目光，陈耕点头道：“nk—8的第一个改进型、也就是民用版本的设计工作已经完成……”
不等陈耕把话说完，茅东海已经拉住陈耕的手急切的问道：“什么时候的事？我怎么不知道？”
说完，不等陈耕回答，茅东海又是一脸喜色的自言自语：“以老毛子在这个发动机上的造诣，既然设计工作都完成了，估计两年、最多三年就能拿到生产许可证和适航许可证了吧？”
“差不多，”陈耕谦虚的客气了一句：“按照库兹涅佐夫设计局的工程技术人员给我保证的，这次的民用改进型几乎没有什么需要重新修改的地方，只要咱们这边不出疏漏，3年内完成适航取证绝对没问题。”
“厉害！”茅东海满脸佩服：“这可真厉害了……”
不佩服都不行！
一款航空发动机在设计完成之后，接下来的程序就是小批量试生产，之后就是试飞和适航取证，如果都没有问题，接下来就是获得生产许可证和适航许可证的时间，只要某些环节不掉链子，茅东海觉得两到三年的时间足够了。
但这还不是最让茅东海最惊讶、最佩服的地方，真正让他感到惊讶和佩服的