，组建某一型号平台的目的是让基于这一平台发展而来的产品，在不同型号、甚至是不同尺寸之间的汽车之间，能够让零部件实现最大化的共享，以降低成本、提高生产效率，简单的说，就是在保证产品质量的前提下让企业多赚钱。
现在的狼堡，已经有的平台有pq22、pq23、pq34以及pl44平台等，pq23平台的定义是“第三代小型横置前驱平台”，这个平台下的代表车型四眼圆灯之前的那代polo，pq34是“第四代紧凑级横置前驱平台”，代表车型则是大名鼎鼎的高尔夫，至于pl44平台么，陈耕帮狼堡设计的那个passatb4就是这个“第四代中型纵置前驱平台”的产物。
狼堡现在的技术是没办法实现零部件跨平台之间的通用性，但就算是如此，平台技术也展现出了自己强大的市场金整理，这几年来狼堡在市场上攻城略地、风光无限，除了营销策略得当之外，pq23、pq33、pq34以及pll44这些平台的贡献也是极大。
也正是因为如此，在听陈耕说两家公司要在平台层面进行联合之后，费迪南德皮耶西才会如此的紧张，事实上，若非两家公司同是斯柯达汽车的股东、而且润华实业同时也是狼堡的股东，皮耶希根本就不会和