以凭此一举奠定自己在汽车业内的地位，成为一个有高b格的汽车品牌，之后雅马哈就可以跑凭借这款超级跑车，走法拉利和兰博基尼的路子——我一年的产量未必有多少，但我卖的是奢侈品。
只是问题在于，从这个项目启动到现在，雅马哈与另外一个合作方：英国iad公司之间有着诸多的不和，这其中甚至包括预算和车型的设计，iad公司认为一辆价格高达80万美元的超级跑车根本没有用户能够接受得了，他们强烈要求雅马哈想办法降低ox99—11的成本，成本的上限被iad定在了40万美元，但在雅马哈看来，如果将价格降低到40万美元，雅马哈引以为傲的碳纤维和铝合金符合车身就只能取消，这是雅马哈绝对不能接受的。
如此巨大的分歧，必然导致两个合作伙伴分道扬镳，在iad放弃这个超级跑车项目之后，所有的压力全都落到了雅马哈的身上。
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1994年，全国电信企业围绕着“发展、改革、服务，这个主题，进一步加快建设，使国家公用通信网的综合能力、技术水平和服务质量都有了明显的提高。“八五”计划主要指标提前一年完成，主要通信能力和业务总量实现了在1980年基础上翻三