以力主坚持开自己的电喷系统，就是想要改变这个局面，总算是功夫不负有心人，在连续数年的巨额投入和开之后，在陈耕的亲自介入和指导下，润华实业的第一块汽车电控电脑、同时也是中国人自己开的第一块汽车电控电脑，终于从润华实业汽车克学院诞生了。
“现在这套系统还很不成熟，”在向陈耕介绍这套系统的时候，项目负责人杜思睿很惭愧：“理论上搭载了电喷系统以后，动机的节油效果应该很明显，可实际的测试，整车的油耗反倒是增加了不少。”
还真是个问题，理论上采用电喷技术以后，车载ecu系统可以对喷油量、点火时间进行精确控制，直接结果就是同一款动机，搭载电喷系统以后，燃油经济性有很大的提高，但现在杜思睿说他们搞出来的这套电喷系统竟然比化油器还费油，这就是大问题了。
“咱们是第一次做电喷嘛，有问题很正常，如果你们拿出来的第一套电喷系统就比人家博世、德尔福、三菱的还要好，我心里反倒要嘀咕这里面是不是有问题了，”陈耕拍拍杜思睿的肩膀，笑道：“别多想，你们能把这套硬件搭建起来、能把软件编写出来就是胜利，嗯，除了油耗增加之外还有其他的问题吗？动力方面是提升了还是有所降低？”
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