，迟疑了片刻，道：“我不能保证，不过我可以把您的意思向上面转达，轻骑希望引进什么车型？”
“gsx250！”听日内地辉幸有松口的意思，张家岭心里头顿时一喜，连忙道：“gs125定位于中高端，gsx250作为我们的旗舰车型，现在我们国内根本没有250cc级别的街跑车，如果能够引进gsx250，轻骑铃木就能够成为国内唯一一家具备生产大排量街跑车的厂家，这对提高我们的企业形象非常有帮助！”
gsx250是铃木摩托车在250cc这个排量的标杆车型，即便是在日本本土也是响当当的应角色，这款车采用了一台双缸、双顶置凸轮轴、每缸四气门结构的风油冷发动机，硬件指标高的一塌糊涂：不但同时拥有19.85kw的最大输出功率和18.6牛·米的最大扭矩，更有着高达11000转的最高转速，搭配这个时代极少见的6前速变速系统，让这款发动机的战斗力十足！
除了发动机性能强悍之外，gsx250的刹车系统也异常强悍，前刹车采用了310mm直径的大尺寸画线打孔刹车盘，配合双活塞卡钳，后刹车盘片250mm的直径虽然略小，但在250cc这个级别的摩托车上也算是越级的配置了，更别说还是前后盘式