箱的情况下，这架飞机的最大航程6500公里至6800公里。”
陈耕应了一声，示意老头继续说。
“如果要让这架飞机具备跨越太平洋飞行的能力，几乎整个机腹货仓全都要改成油箱——想让飞机飞的远，就必须多带油，但油多了飞机的自重也会增加，所以飞机的航程并不是与携带的油量等比增加的……”
“我了解，”陈耕打算老头的话，他最烦的就是这个：“直接说您的建议吧。”
顾客就是上帝，尤其是这个顾客还打算掏100多万美元的时候，原本喋喋不休个不停的德朗老头立刻道：“办法是只增加2个机腹油箱，这样您能够保留近三分之二的机腹货仓空间，足有容纳50位乘客的行李，此外飞机的满载最大航程也能达到9500公里，这足以保证您从贵国沿海的任何一个省份出发，航程都足以保证您的飞机飞抵太平洋中间的夏威夷，在夏威夷加一次油，您可以飞抵美国的任何一个地方，不管是距离夏威夷最近的西海岸还是最远的东海岸，飞机的航程都没有任何问题。”
明白了！
陈耕这才意识到自己之前的欠妥之处：就算改装的让这架波音737—200具备跨太平洋飞行的能力，飞机的航程也就是堪堪跨过太平洋