实业的金凤680q以及相应的变速箱、底盘悬挂结构已经成了国内所有生产212吉普的厂家的唯一选择。
这几年，随着改革开放的持续进行，各家汽车企业的情况也越来越好，在原本那个时空因为发动机和变速箱供应不上而不得不倒闭的汽车制造企业不但活了下去，而且一个个都活的无比滋润，唯一的问题，就是他们对发动机的需求量越来越大，尽管润华实业的发动机产能已经提升过一次了，但还是不足以满足市场的需求。
“这样啊，”谢老爷子沉吟了一下，向帕斯卡尔·舒尔茨问道：“老帕，你觉得未来3到5年，咱们的发动机产能提升到多少比较合适？”
“最少5万台（套）。”帕斯卡尔·舒尔茨道。
“要这么多？”谢老爷子有些惊讶。
“这是最保守的数字了，”帕斯卡尔·舒尔茨道：“根据我们生产部门统计的数字和对市场的分析，这几年来，外部环境对发动机的需求是以每年最少20%的需求量在递增，如果我们不设限制，咱们的发动机产能甚至都不能满足外部的需求，考虑到我们接下来还需要进一步扩大产能，同时新发动机的研发工作已经到了尾声，我甚至认为将产能提升到每年6到7万台是一个比较理想、合理的数字。”